Pata Yamaha Ten Kate Racing failed to score at the Phillip Island Grand Prix Circuit on Sunday. In a delayed and shortened Race 2, Stefano Manzi crashed and Glenn van Straalen crossed the finish line in twentieth place after still having to take a Long Lap penalty.
Weather conditions at Phillip Island on Sunday afternoon were favourable with plenty of sunshine and pleasant temperatures. However, the race started two hours later than planned due to a large oil spill that had been put on the track in one of the national races. In addition, the race distance was shortened to nine laps which meant that a pit stop was no longer mandatory.
Because of his third lap time in Race 1, Stefano Manzi was allowed to start from third on the grid and he held that position until halfway through the race. The Italian had to save his tyres in order to be able to attack in the closing stages, but it did not come to that. In the sixth lap he slid off the track, ending his chances of a podium finish. A lap later it went wrong again so he decided to bring his machine to the pits.
Glenn van Straalen was going to have a tough race anyway because of a Long Lap penalty he had to take after the incident in Race 1. The Dutchman executed it on the second lap after which he eventually managed to move up from 24th to 20th position.
Glenn van Straalen – P20: “We had to wait a long time today until we could finally start. As I still had to run a Long Lap penalty from yesterday, it was inconvenient for us that the race was shortened to nine laps, this did not give us enough time to make up places again and go for a good result. We finished the weekend with some laps that were important for myself at least but we are definitely not where we need to be yet. We struggled in qualifying this weekend and you take that with you throughout the weekend. I’m looking forward to returning to Europe and taking a step forward there.”
Stefano Manzi – DNF: “I am super disappointed about today because this was not what I was hoping for. It’s hard that we leave the first round of the championship with a 30 points’ deficit. Now we go back home and we’ll work as hard as possible to be strong for the next race in Barcelona next month.”
Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager: “It was a very eventful day at Phillip Island and unfortunately we were unable to finish the weekend the way we had hoped. The big question mark was what would happen with the tyres and race distance, in the end nothing was changed about that prior to the race. After that, we had a lot of delays and the question was whether we could still race at all. We eventually did and that became a race in which Stefano had to ride with the handbrake on. Unfortunately, that eventually resulted in a crash and that meant the end of his race. The potential is huge and I am sure we will score well this year, this was just a day to quickly forget.
Glenn had a Long Lap penalty to deal with after yesterday’s incident and then you know that in a nine-lap race it’s going to be very difficult to get a good result out of that. Therefore it wasn’t a great day for either side of the pit box. We are going to learn from this and make sure we are better in Barcelona, we know we can score well with both riders. We have also seen once again that we have a very strong team and I am proud of what we all put together. The results were not what we wanted but the potential gives a lot of confidence that we are in for a great season.”
The next round of the World Superbike championship will be held the weekend of 22-24 March at the Circuit de Barcelona-Catalunya.
Teleurstellend einde aan veelbelovend weekend voor Pata Yamaha Ten Kate Racing in Australië
Pata Yamaha Ten Kate Racing heeft op zondag niet weten te scoren op het Phillip Island Grand Prix Circuit. In een uitgestelde en ingekorte Race 2 kwam Stefano Manzi ten val en passeerde Glenn van Straalen de finish als twintigste nadat nog een Long Lap penalty moest uitvoeren.
De omstandigheden op Phillip Island waren zondagmiddag gunstig met veel zonneschijn en aangename temperaturen. Echter ging de race pas twee uur later dan gepland van start vanwege een groot oliespoor dat op de baan was neergelegd in één van de nationale races. Daarnaast werd de raceafstand ingekort tot negen ronden waardoor een pitstop niet meer verplicht was.
Vanwege zijn derde rondetijd in Race 1 mocht Stefano Manzi vanaf de derde plaats op de grid starten en die positie hield hij tot halverwege de race dan ook in handen. De Italiaan moest zijn banden sparen om wellicht in de slotfase nog een aanval te kunnen plaatsen maar zover kwam het niet. In de zesde ronde schoof hij onderuit waardoor zijn kansen op een podiumfinish verkeken waren. Een ronde later ging het opnieuw mis waardoor hij besloot zijn machine naar de pits te brengen.
Glenn van Straalen zou sowieso een lastige race krijgen vanwege een Long Lap penalty die hij moest uitvoeren als gevolg van het incident in Race 1. De Nederlander voerde deze in de tweede ronde uit waarna hij uiteindelijk van de 24e positie nog naar de 20e plaats wist te komen.
Glenn van Straalen – P20: “We moesten vandaag lang wachten totdat we eindelijk konden starten. Omdat ik van gisteren nog een Long Lap penalty moest uitvoeren kwam het ons slecht uit dat de race was ingekort naar negen ronden, dit gaf ons niet genoeg tijd om weer plaatsen goed te maken en voor een goed resultaat te gaan. We hebben het weekend afgesloten met wat ronden die voor mijzelf in ieder geval belangrijk waren maar we zijn zeker nog niet waar we moeten zijn. We hebben het ons dit weekend in de kwalificatie moeilijk gemaakt en dat neem je dan het hele weekend mee. Ik kijk er naar uit om terug te keren naar Europa en daar een stap voorwaarts te maken.”
Stefano Manzi – DNF: “Ik ben super teleurgesteld over vandaag want dit was niet waar ik op gehoopt had. Het is moeilijk dat we de eerste ronde van het kampioenschap verlaten met een achterstand van 30 punten. Nu gaan we terug naar huis en gaan we zo hard mogelijk werken om sterk te zijn voor de volgende race in Barcelona volgende maand.”
Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager: “Het was een zeer bewogen dag op Phillip Island en helaas hebben we het weekend niet kunnen afsluiten op de manier waarop we gehoopt hadden. Het grote vraagstuk was wat er zou gebeuren met de banden en de raceafstand, uiteindelijk is daar voorafgaand aan de race niets aan veranderd. Daarna hebben we veel vertraging opgelopen en was het de vraag of we nog wel konden racen. Dat is uiteindelijk wel gebeurd en dat werd een race waarin Stefano er met de handrem op moest rijden. Helaas resulteerde dat uiteindelijk in een crash en dat betekende het einde van zijn wedstrijd. Het potentieel is enorm en ik weet zeker dat we dit jaar goed gaan scoren, dit was gewoon een dag om snel te vergeten.
Glenn had na het incident van gisteren een Long Lap penalty te verwerken en dan weet je dat het in een race van negen ronden heel moeilijk gaat worden daar nog een goede klassering uit te halen. Daardoor was het aan beide kanten van de pitbox geen geweldige dag. We gaan hiervan leren en ervoor zorgen dat we in Barcelona beter aan de start staan, we weten dat we met beide coureurs goed kunnen scoren. We hebben ook wederom gezien dat we een heel sterk team hebben en ik ben trots op wat we met z’n allen hebben neergezet. De resultaten waren niet wat we wilden maar het potentieel geeft heel veel vertrouwen dat we een mooi seizoen tegemoet gaan.”
De volgende ronde van het World Superbike kampioenschap wordt in het weekend van 22 t/m 24 maart verreden op het Circuit de Barcelona-Catalunya.