Pata Yamaha Ten Kate Racing and the award-winning Motonext initiative are ready for the next step. Following a successful period of developing new technologies and products for motorsports and industry, several exciting and groundbreaking projects have been prepared – and some are already underway.
Four years ago, an innovative and sustainable motorcycle fairing was developed. These fairing parts and fenders were used on the Yamaha YZF-R6 with which Dominique Aegerter claimed two World Supersport titles. Instead of using carbon, polyester or plastic, a new material – bioflax – was introduced, resulting in over 90% CO2 reduction in production and use. This bioflax has broad application potential and is now used not only in motorsports but also in industrial settings.
Together with partner Putoline, used oil was given a second and even third life. In 2025, Putoline developed a bio-based oil within the Motonext framework, which is now available to all motorcyclists. The bottles containing this oil are made from 95% recycled material, reinforcing circular use as a central theme.
In its new projects, Motonext is focusing on circular usage and chain systems. Used bioflax components, such as fairings, should be reusable and given a second life. At the same time, in collaboration with partners New Born Rubber and MC Technics, the use of natural materials like bamboo is being explored—consciously choosing raw materials that do not compete with the food industry. Motonext has also partnered with the HAN University of Applied Sciences (Hogeschool van Arnhem en Nijmegen) to research the use of bioflax in load-bearing components of motorcycles and cars.
In collaboration with New Born Rubber and the University of Groningen, the “Tyres for Tyres” project has been launched. Using a newly developed and patented technology, used racing tyres are transformed into new products. With the support of partner Hocoparts, products such as a Gaerne motorcycle racing boot and new racing tyres are being developed. This allows for a fully circular use of Pirelli racing tyres. The first prototypes were unveiled during the Motonext presentation at the TT Circuit Assen.
As previously emphasized, Motonext is not solely focused on motorsport technology and product development. In cooperation with various project partners – including Visser, Envecotricity, New Born Rubber, and based on HAN research – an innovative electric ambulance is being developed for UMCG Ambulancezorg. Although a prototype has existed for some time, the knowledge and collaboration within Motonext will now enable this prototype to become operational.
UMCG Ambulancezorg has been a leader in innovation for years. It is, for example, behind Europe’s most sustainable ambulance station, located in Assen. The organization generates 75% of the energy required for its 27 locations via solar power, and 99% of its support vehicles are now electric.
Niccolò Canepa – Road Racing Sporting Manager, Yamaha Motor Europe: “Yamaha is always looking for sustainability and we are involved in multiple projects. To be fair, Ten Kate Racing has been pioneering in this field and they have been doing an amazing job. It’s inspiring for many in our world of motorsport, and also for us as Yamaha because we’re also trying to innovate in many ways. Thanks to Ten Kate for their amazing job, because we need this.”
Pata Yamaha Ten Kate Racing en Motonext presenteren nieuwe projectplannen in Assen
Pata Yamaha Ten Kate Racing is met het prijswinnende Motonext klaar voor de volgende stap. Na een succesvolle periode waarin nieuwe technologieën en producten zijn ontwikkeld voor de (motor)sport en industrie, is een aantal nieuwe en spraakmakende projecten voorbereid en zelfs al van start gegaan.
Vier jaar geleden werd een innovatieve en duurzame motorkuip ontwikkeld. Deze kuipdelen en spatborden werden toegepast op de Yamaha YZF-R6 waarmee Dominique Aegerter tweemaal wereldkampioen werd in de World Supersport klasse. In plaats van carbon, polyester of plastic werd bioflax ontwikkeld en toegepast, wat resulteerde in een CO2-reductie van meer dan 90% bij productie en gebruik. Dit bioflax kent brede toepassingsmogelijkheden en wordt inmiddels niet alleen in de motorsport, maar ook industrieel gebruikt.
Samen met partner Putoline kreeg gebruikte olie een tweede en zelfs derde leven. Binnen Motonext ontwikkelde Putoline in 2025 een bio-based olie, die inmiddels voor iedere motorrijder beschikbaar is. De flessen waarin deze olie wordt verkocht bestaan voor 95% uit gerecycled materiaal. Circulair gebruik is ook hier een van de centrale thema’s.
In de nieuwe projecten richt Motonext zich op circulair gebruik en zogenaamde ketensystemen. Het gebruikte bioflax voor motordelen, zoals kuipdelen, moet hergebruikt kunnen worden en een zogenaamd tweede leven krijgen. Tegelijkertijd wordt samen met partners New Born Rubber en MC Technics onderzocht hoe natuurlijke materialen, zoals bamboe, kunnen worden toegepast. Daarbij wordt bewust gekozen voor grondstoffen die verder afstaan van de voedingsindustrie. Motonext is bovendien samen met de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen een onderzoek gestart naar de toepassing van bioflax in dragende onderdelen van motoren en auto’s.
In samenwerking met New Born Rubber en de Rijksuniversiteit Groningen is het project ‘Banden voor banden’ gestart. De daar ontwikkelde en gepatenteerde technologie wordt ingezet om van gebruikte racebanden nieuwe producten te maken. Met ondersteuning van partner Hocoparts wordt onder meer een Gaerne motorracelaars ontwikkeld, evenals nieuwe racebanden. Zo worden de Pirelli-racebanden volledig circulair gebruikt. Tijdens de presentatie van de Motonext-plannen op het TT Circuit Assen werden hiervan de eerste voorbeelden getoond.
Zoals eerder aangegeven richt Motonext zich niet alleen op technologie en productontwikkeling voor de motorsport. Samen met verschillende projectpartners – waaronder Visser, Envecotricity, New Born Rubber en op basis van het HAN-onderzoek – wordt voor UMCG Ambulancezorg een innovatieve elektrische ambulance ontwikkeld. Het prototype van deze elektrische ambulance bestaat al enige tijd, maar dankzij de kennis en samenwerking binnen Motonext zal dit prototype nu operationeel inzetbaar worden gemaakt.
UMCG Ambulancezorg is al jaren koploper op het gebied van innovatie en realiseerde bijvoorbeeld de meest duurzame ambulancepost van Europa, gevestigd in Assen. De organisatie wekt 75% van de benodigde energie voor haar 27 locaties zelf op via zonne-energie. Daarnaast is 99% van de ondersteunende voertuigen inmiddels elektrisch.
Niccolò Canepa – Road Racing Sporting Manager, Yamaha Motor Europe: “Yamaha is altijd op zoek naar duurzaamheid en we zijn betrokken bij meerdere projecten. Eerlijk gezegd is Ten Kate Racing een echte pionier op dit gebied en ze leveren geweldig werk. Het is inspirerend voor velen in onze motorsportwereld, en ook voor ons als Yamaha, omdat wij ook op verschillende manieren proberen te innoveren. Dank aan Ten Kate voor hun fantastische werk, want dit hebben we echt nodig.”
