18/02/2025 Guido Fenneman

Pata Yamaha Ten Kate Racing completes final winter test at Phillip Island

With a two-day test at the Phillip Island Grand Prix Circuit, Pata Yamaha Ten Kate has completed its final preparations ahead of the new World Supersport season. Stefano Manzi had another two days to push the new Yamaha YZF-R9 to its limits on the Australian circuit, while Yuki Okamoto had to cut his test short after just one day. The Japanese rider suffered a coccygeal fracture and dislocation and is therefore ruled out for the upcoming race weekend.

Despite somewhat variable weather conditions, extensive testing was carried out on Monday and Tuesday at the Phillip Island Grand Prix Circuit. Following tests in Cremona and Spain, these were the final two test days for Pata Yamaha Ten Kate Racing with the new R9 ahead of the 2025 World Supersport season. Stefano Manzi finished the two days in eighth place overall, with a fastest lap time of 1’32.602.

Yuki Okamoto was only in action on Monday, setting a best lap time of 1’35.534. The Japanese rider suffered a heavy crash after hitting an oil slick, resulting in a dislocated and fractured coccyx. As a result, he will not be able to make his World Supersport debut at Phillip Island this weekend, and it remains unclear how long his recovery will take.

Stefano Manzi (P8 – 1’32.602 / +1,007)
“We have had two very positive days here in Australia with a lot of useful track time. We tried a lot of different items and completed many laps, and I am happy with the things we found. Now we have two days to analyse everything and understand what we need going forward. I am happy to be working with the team again and looking forward to start the action this weekend.”

Yuki Okamoto (P26 – 1’35.534 / +3,939)
“Unfortunately, I hit an oil spill at high speed and crashed, resulting in an injury that will force me to miss the season opener. I was really looking forward to the first race, so I am extremely disappointed that it had to end this way. I will do my best to recover as quickly as possible so I can return to the track and show my strength in front of everyone. I appreciate your continued support.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager:
“We have completed a good test here at Phillip Island. It has been a challenging few days due to Yuki’s injury. During our tests in Europe, he showed a lot of potential, and things were looking promising here as well. Unfortunately, he had an unlucky crash over an oil spill from another rider, which brought his test to an early end. Hopefully, he can recover well, and we can have him on the grid next month in Portimão.

With Stefano we completed a very intensive testing program, and we have clearly found a direction with the R9. Of course, you always want to use a soft tyre to set a fast lap time, but we chose to focus on race pace instead. I am very pleased with the work everyone has done and look forward to the race weekend with confidence.”

The first race weekend of 2025 will take place from February 21st to 23rd at the Phillip Island Grand Prix Circuit. After a free practice session and a Superpole session on Friday, the first race of the year will be held on Saturday at 14:30h local time (4:30h Central European time). Race 2 will also start on Sunday at 14:30h local time (4:30h CET).

Due to the demanding layout of the Phillip Island Grand Prix Circuit – and the severe tyre wear – a mandatory pit stop will have to be made during the race.

 

 

Pata Yamaha Ten Kate Racing voltooit laatste wintertest op Phillip Island

Met een tweedaagse test op het Phillip Island Grand Prix Circuit heeft Pata Yamaha Ten Kate de laatste voorbereidingen getroffen voorafgaand aan het nieuwe World Supersport seizoen. Stefano Manzi kon de nieuwe Yamaha YZF-R9 nog eens twee dagen aan de tand voelen op het Australische circuit terwijl Yuki Okamoto het al na één dag voor gezien moest houden. De Japanner brak zijn stuitbeen en is daardoor ook voor het aanstaande raceweekend uitgeschakeld.

Ondanks enigszins wisselvallige weersomstandigheden kon er op maandag en dinsdag veel testwerk verricht worden op het Phillip Island Grand Prix Circuit. Na de in Cremona en Spanje waren dit voor Pata Yamaha Ten Kate Racing de twee laatste testdagen met de nieuwe R9 voorafgaand aan het 2025 World Supersport seizoen. Stefano Manzi sloot de twee dagen uiteindelijk als achtste af met een snelste rondetijd van 1’32.602.

Yuki Okamoto kwam alleen op de maandag in actie en reed een 1’35.534 als beste rondetijd. De Japanse coureur kwam zwaar ten val over een oliespoor en liep daarbij een ontwricht en gebroken stuitbeen op. Het betekent dat hij aankomend weekend niet kan debuteren als World Supersport coureur op Phillip Island, het is nog onduidelijk hoelang zijn herstel gaat duren.

Stefano Manzi (P8 – 1’32.602 / +1,007)
“We hebben hier in Australië twee zeer positieve dagen gehad met veel bruikbare tijd op de baan. We hebben veel verschillende dingen uitgeprobeerd en veel ronden gereden, en ik ben blij met wat we hebben gevonden. Nu hebben we twee dagen om alles te analyseren en te begrijpen wat we nodig hebben voor de toekomst. Ik ben blij om weer met het team samen te werken en kijk ernaar uit om dit weekend van start te gaan.”

Yuki Okamoto (P26 – 1’35.534 / +3,939)
“Helaas ben ik op hoge snelheid over een oliespoor gereden en ten val gekomen, waardoor ik een blessure heb opgelopen en de seizoensopener moet missen. Ik keek erg uit naar de eerste race, dus ik ben ontzettend teleurgesteld dat het op deze manier moet eindigen. Ik zal er alles aan doen om zo snel mogelijk te herstellen, zodat ik weer sterk op de baan kan terugkeren en mijn kracht aan iedereen kan laten zien. Ik waardeer jullie voortdurende steun.”

Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager
“We hebben een goede test afgewerkt hier op Phillip Island. Het waren bewogen dagen gezien de opgelopen blessure van Yuki. Tijdens onze tests in Europa liet hij veel potentie zien en ook hier zag het er veelbelovend uit. Hij kwam ongelukkig ten val over een oliespoor van een andere rijder waardoor het helaas al heel vroeg einde oefening is. Hopelijk kan hij goed herstellen en kunnen we volgende maand in Portimão met hem aan de start staan.

Met Stefano hebben we een zeer druk testprogramma afgewerkt, waarbij we duidelijk een richting hebben gevonden met de R9. Natuurlijk wil je graag nog een keer een zachte band gebruiken om een snelle rondetijd te kunnen rijden maar we hebben er nu voor gekozen om ons te richten op het racetempo. Ik ben zeer content met het werk dat iedereen heeft geleverd en kijk met vertrouwen uit naar het raceweekend.”

Het eerste raceweekend van 2025 wordt aankomend weekend van 21 t/m 23 februari verreden op het Phillip Island Grand Prix Circuit. Na een vrije training en een Superpole sessie op vrijdag zal zaterdag om 14:30 uur lokale tijd, 04:30 uur Nederlandse tijd de eerste race van het jaar verreden worden. Race 2 begint zondag eveneens om 14:30 uur lokale tijd, 04:30 uur Nederlandse tijd. Vanwege de veeleisende lay-out van het Phillip Island Grand Prix Circuit – en de daarbij horende hoge bandenslijtage – zal tijdens de race een verplichte pitstop moeten worden uitgevoerd.

, , , , ,