Pirelli Teruel Round: Difficult first day for Loris Baz and Ten Kate Racing Yamaha

04/09/2020
Posted in WorldSBK
04/09/2020 Rene Vos

Pirelli Teruel Round: Difficult first day for Loris Baz and Ten Kate Racing Yamaha

(ENG) Pirelli Teruel Round: Difficult first day for Loris Baz and Ten Kate Racing Yamaha

Loris Baz and Ten Kate Racing Yamaha have had a difficult first day of the Pirelli Teruel Round. The Frenchman had to settle for eleventh place on the combined timesheets after two free practice sessions.

The 2020 FIM Superbike World Championship started its second consecutive race weekend on Friday at Motorland Aragón. After the fourth round of the season was held on the Spanish circuit, the championship based on production bikes started its fifth race weekend of the year on the same track because the outbreak of the coronavirus resulted in an alternative calendar.

The Ten Kate Racing Yamaha engineers have worked hard over the last couple of days in Aragon to find improvements for the Yamaha R1, this meant that they were trying many different things during the first two practice sessions.

Although the team was satisfied with a couple of these improvements, it did not show in the lap times and the final result on the timesheets. Especially a small crash early in the second free practice session resulted in a lot of foregone track time and this resulted in the team and rider having to settle for the eleventh time on combined times after two free practice sessions.

Loris Baz: “We don’t have to look for excuses here, it has been a complicated and difficult day today. We have tried a lot based on the data we gathered last weekend. We definitely found some things that work well, but it is quite difficult to connect these various findings. I was not constant enough in my riding today and then, when it feels like things are going better, you crash, it is quite frustrating. Whatever happens, I am still very confident that we will be stronger tomorrow. Usually we are quite fast on Friday and then it’s more complicated on Saturday and Sunday. Hopefully this time it’s the other way around and we will be stronger tomorrow and Sunday during the races, in comparison to last weekend.”

Kervin Bos, Ten Kate Racing Yamaha team manager: “We have worked very hard on our electronics package over the last few days to make sure that we can give Loris a more constant feeling on the bike. Unfortunately this is the main problem for the Yamaha’s on this track. We are working hard and we hade a breakthrough in FP2, unfortunately shortly after Loris crashed. Fortunately he was unhurt and the bike was not damaged too badly, although because of a small electrical issue we were unable to send Loris back on track again. These things happen in racing and for this moment we cannot change it. We will try our best to be there again tomorrow.”

Results Loris Baz Friday:

FP1| 1’51.081 | +1.241 | P11

FP2 | 1’51.652 | +1.275 | P13

Combi FP1-FP2 | 1’51.081 | +1.275 | P11

 

(NED) Pirelli Teruel Round: Moeilijke eerste dag voor Loris Baz en Ten Kate Racing Yamaha

Loris Baz en Ten Kate Racing Yamaha kijken terug op een moeilijke eerste dag van de Pirelli Teruel Round. De Fransman moest vrijdag genoegen nemen met de elfde plaats op de gecombineerde tijdlijst na twee vrije trainingen.

Het 2020 FIM Superbike World Championship begon vrijdag op Motorland Aragon aan hun tweede opeenvolgende wedstrijdweekend. Nadat afgelopen weekend al de vierde ronde ronde van het seizoen werd verreden op het Spaanse circuit begon het op productiemachines gebaseerde wereldkampioenschap vrijdag op hetzelfde circuit aan het vijfde wedstrijdweekend van het vanwege de uitbraak van het coronavirus aangepaste seizoen.

Nadat de Ten Kate Racing Yamaha engineers de afgelopen dagen in Aragon hard gewerkt hebben aan het vinden van enkele verbeterpunten aan de Yamaha R1 werden er vrijdag tijdens de eerste twee vrije trainingen veel dingen uitgeprobeerd.

Ondanks dat men tevreden was met een aantal verbeterpunten was het resultaat nog niet echt te zien in de gereden rondetijden, de uitslagen en de gepresenteerde tijdlijsten. Met name een onschuldige crash in de beginfase van de tweede vrije training zorgde ervoor dat er kostbare rijtijd verloren ging en men na afloop van de dag genoegen moest nemen met de elfde plaats op de gecombineerde tijdlijst na twee vrije trainingen.

Loris Baz: ‘We hoeven er denk ik niet om heen te draaien, het was vandaag een gecompliceerde en moeilijke dag. We hebben veel geprobeerd aan de hand van de verzamelde data van afgelopen weekend. We hebben zeker een aantal dingen gevonden die goed werken, maar het is best lastig als je zoveel nieuwe dingen probeert om deze dan allemaal aan elkaar te knopen. Ik was tijdens het rijden gewoon niet constant genoeg en als  je dan vervolgens op het moment dat alles beter lijkt te gaan werken ook nog eens ten val komt dan is dat best wel frustrerend. Maar hoe dan ook, ondanks alles heb ik er vertrouwen in dat we morgen beter voor de dag zullen komen. Normaalgesproken zijn we vaak snel op vrijdag en is het zaterdag en zondag lastiger. Hopelijk is het dit keer andersom en komen we morgen en zondag beter voor de dag tijdens de races dan afgelopen weekend.”

Kervin Bos, Ten Kate Racing Yamaha teammanager: “Het was een hele moeilijke eerste dag. We hebben de afgelopen dagen echt keihard gewerkt aan o.a. een stukje vermogensafgifte, tractioncontrol en enginebreak om Loris een iets constanter gevoel te geven. Helaas is dit het grote struikelblok voor de Yamaha’s hier op dit circuit. We werken er hard aan en we hadden een doorbraak in FP2 maar helaas kwam Loris op dat moment ten val. Gelukkig had Loris zelf niets, was er niet veel schade aan de motor maar een klein vervelend elektrisch probleempje zorgde ervoor dat we niet in staat waren om Loris in deze sessie nog weer naar buiten te kunnen sturen. Deze dingen gebeuren nu eenmaal in het racen, het is voor dit moment niet anders. We zullen onze uiterste best doen om er morgen weer te staan.”

Results Loris Baz vrijdag:

FP1| 1’51.081 | +1.241 | P11

FP2 | 1’51.652 | +1.275 | P13

Combi FP1-FP2 | 1’51.081 | +1.275 | P11

 

, ,