Stefano Manzi finished fourth in the second World Supersport race at Donington Park on Sunday afternoon. The Italian achieved the maximum result in a shortened race behind three Next Generation Supersport bikes. Glenn van Straalen rode a strong race and ended up in seventh place.
After Manzi finished on the podium on Saturday afternoon and Van Straalen came close to the top ten despite riding outside the top twenty in the early stages, the second World Supersport race at Donington Park was eagerly anticipated. However, a red flag was waved after only two laps due to a big crash which meant the race was eventually run over a reduced distance of 12 laps.
Manzi quickly moved up to fourth from fifth on the grid and did his utmost to keep in touch with the top three. In the second half of the race, the Italian had to let those three Next Generation bikes go, making fourth place the maximum achievable result. With a total of 147 points, Manzi is third in the championship and 39 points behind the leader.
Van Straalen crashed in the first part of the race but fortunately the damage was minimal and he was able to ride back to the pit box. On the restart he lost a few positions but then made some moves forward. It looked like the Dutchman would finish eighth but in the last corner he managed to make up one more place, crossing the line in seventh. It is his best result of the season in dry conditions and with 67 points, Van Straalen is now eighth in the championship.
Stefano Manzi – P4: “This was not the raced that I hoped for. I made a good start in the first one but then we had a red flag situation. We changed to the SCX rear tyre for the restart, which was the right choice, but unfortunately we weren’t able to fight for the podium. I am not happy with this fourth position but I think it was the best we could do today.”
Glenn van Straalen – P7: “In the beginning of the race I was in a battle and as a result I lost connection with the group in front of me. Soon there was quite a big gap which I tried to close but then I crashed in turn 11 on something that was on the track from an earlier crash. When I got back up the red flag was waved, allowing me to go straight into the pits which I was a bit with. Then, with a new set of tyres, I was able to ride a good race with a strong pace. We showed where we belong and what we can do so I’m very happy with that.”
Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing team manager: “It was a hectic second race. Stefano and Glenn had both opted for the harder rear tyre which would pay off at the end of the race. They had both started well so things were looking positive, unfortunately on the second lap the red flag was waved and we switched to the soft rear tyre with both riders. With the shortened race distance we already knew it would be a difficult story for us, we simply don’t have the amount of torque that the Next Generation bikes do.
Despite that, Stefano gave everything by finishing fourth. That’s obviously not the result we were hoping for with him but it was definitely the maximum possible. He rode a very mature race and didn’t do any crazy things.
Glenn also rode a very strong race and I am very proud of that. He was combative and the silver linings are getting bigger, which is nice to see. We ended the weekend on a positive note with this and it brings confidence for the race weekend in Most where we will be back in action in just a few days’ time.”
The next round of the FIM Supersport World Championship will be held next weekend from 19-21 July at the Autodrom Most in Czech Republic.
Pata Yamaha Ten Kate Racing eindigt Race 2 met beide rijders in top 7 op Donington Park
Stefano Manzi werd zondagmiddag vierde in de tweede World Supersport race op Donington Park. De Italiaan behaalde het maximale resultaat in een ingekorte race achter drie Next Generation Supersport motoren. Glenn van Straalen sloot een sterke race af met de zevende plaats.
Nadat Manzi zaterdagmiddag op het podium eindigde en Van Straalen dichtbij de top tien kwam ondanks dat hij in de beginfase nog buiten de top twintig reed werd er reikhalzend uitgekeken naar de tweede World Supersport race op Donington Park. Er werd echter al na twee ronden een rode vlag gezwaaid vanwege een hevige crash waardoor de race uiteindelijk over een gereduceerde afstand van twaalf ronden werd verreden.
Manzi schoof vanaf de vijfde plaats op de grid al gauw op naar de vierde plaats en deed zijn uiterste best om de aansluiting bij de top drie te behouden. In de tweede helft van de race moest de Italiaan deze drie Next Generation motoren laten gaan waardoor een vierde plaats het maximaal haalbare resultaat bleek. Met een totaal van 147 punten staat Manzi derde in het kampioenschap en bedraagt de achterstand op de leider 39 punten.
Van Straalen ging onderuit in het eerste gedeelte van de race maar gelukkig was de schade beperkt en kon hij zelf terugrijden naar de pitbox. In de herstart verloor hij een paar posities maar kwam vervolgens sterk naar voren. Het leek erop dat de Nederlander als achtste zou finishen maar in de laatste bocht wist hij nog één plaats goed te maken waardoor hij als zevende over de streep kwam. Het is zijn beste resultaat van het seizoen op een droge baan en met 67 punten staat Van Straalen nu achtste in het kampioenschap.
Stefano Manzi – P4: “Dit was niet de race waar ik op gehoopt had. Ik had een goede start in de eerste race maar toen kregen we een rode vlag. We wisselden naar de SCX-achterband voor de herstart, wat de juiste keuze was, maar helaas waren we niet in staat om voor het podium te vechten. Ik ben niet blij met deze vierde positie maar ik denk dat dit het beste was wat we vandaag konden doen.”
Glenn van Straalen – P7: “In het begin van de race zat ik in een gevecht en daardoor verloor ik de aansluiting met de groep voor me. Er viel al gauw een vrij groot gat dat ik probeerde dicht te rijden maar vervolgens ging ik onderuit in bocht 11 over iets wat daar nog lag van een eerdere crash. Toen ik weer opstapte werd de rode vlag gezwaaid waardoor ik meteen de pits in kon gaan, daar had ik wel een beetje geluk mee. Vervolgens kon ik met een nieuw setje banden een goede race rijden met een sterk tempo. We hebben laten zien waar we horen te staan en wat we kunnen dus daar ben ik heel blij mee.”
Kervin Bos – Pata Yamaha Ten Kate Racing teammanager: “Het was een hectische tweede race. Stefano en Glenn hadden beiden voor de hardere achterband gekozen en dat zou zich aan het einde van de race uitbetalen. Ze waren allebei goed gestart dus het zag er positief uit, helaas werd in de tweede ronde de rode vlag gezwaaid en zijn we met beide coureurs geswitcht naar de zachte achterband. Over de verkorte afstand wisten we al dat het een moeilijk verhaal zou worden voor ons, wij beschikken nou eenmaal niet over de hoeveelheid koppel die de Next Generation motoren wel hebben.
Ondanks dat heeft Stefano alles gegeven door als vierde te eindigen. Dat is natuurlijk niet het resultaat waar we op hopen met hem maar het was absoluut het maximaal haalbare. Hij heeft een hele volwassen wedstrijd gereden en liet zich niet gek maken.
Glenn heeft ook een hele sterke wedstrijd gereden en daar ben ik heel trots op. Hij was strijdbaar en de lichtpuntjes worden steeds groter, dat is mooi om te zien. We hebben het weekend hiermee positief afgesloten en het geeft vertrouwen voor het raceweekend in Most waar we over een paar dagen alweer in actie komen.”
Aankomend weekend, van 19 t/m 21 juli, wordt de volgende ronde van het FIM Supersport World Championship verreden op het Autodrom Most in Tsjechië.